自吸泵的吸入口位于葉輪上方，每次停機后，泵內都能存留一些水，作為下次起動之用。初次起動前，需向泵內人工加足自吸用水，使葉輪大部分淹沒在水中。泵起動后，葉輪中的水受到離心力作用流向葉輪外緣，并在葉輪外緣處與氣體混合，形成一圈泡沫帶狀氣水混合物。自吸泵該泡沫帶在隔舌的刮削作用下，使氣水混合物通過擴散管進入氣水分離室。此時，由于過水面積突然增大，流速迅速降低，氣體的相對密度小，從水中逸出并由泵壓出口排走，水的相對密度大，落到氣水分離室的底部，并經軸向回流孔返回葉輪外緣，再次與氣體混合。隨著上述過程的不斷循環，吸水管內的真空度就不斷增大，被輸送的水便不斷沿吸水管上升。待泵內完全充滿水時，泵就進入正常工作狀態，完成自吸過程。自吸泵吸不上水的原因和處理方法有哪些？
（1）有些用戶在水泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
（2）與離心泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
（3）自吸泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
（4）進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進入民進水管。
（5）化工自吸泵進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。柴油機自吸泵特點： 智能控制：專業的水泵控制器-用于只能控制柴油機水泵系統，實現發動機水泵系統的自動開機、停機、數據測量、報警保護及“三遙”功能。控制器采用大屏幕液晶（LCD）圖形顯示器，可顯示中文、英文及其他多種語言，操作簡單，運行可靠。
啟動方式：手動控制：柴油機泵組由人工在儀表盤上通過開關按鈕儀表來控制啟動、運行檢測、停止。
          自動控制：柴油機泵組在接收到消防/管網壓力或者液位等其他自動控制信號后，做出自動啟停，運行監測的響應。
          遠程控制：柴油機泵組所有參數使用PC機通過網絡接口，實現發動機水泵系統的自動開機停機、數據測量、報警保護及“三遙”的遙監、遙控、遙調功能。