多級泵的基本構造是由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函等部件構成。
  1、葉輪是多級泵的核心部分，它轉速高出力大，上誠泵閥葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
  2、進水段、出水段、中段也稱泵殼，它是多級泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
  3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。
  4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故。在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質，油質是否發黑，是否進水）并及時處理。
  5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。多級泵的易損件主要有以下易損部件，使用過程中要注意，多檢查：
1、多級泵泵殼一般都是鑄鐵件，它受機械力或熱應力的作用易出現裂紋。當水泵在工作中因受汽蝕作用的沖擊或在冬季沒有放掉泵殼內積水而受冰凍時也易破裂，如損壞較重不能修理時應更換新泵殼。
2、多級泵泵軸一般為碳鋼件，但由于制造質量、使用或安裝等原因也易損壞。泵軸可能出現裂紋、彎曲、軸頸磨損、螺紋損壞等，也可能出現斷裂事故。如損壞嚴重不能修理時，應更換新軸。
3、葉輪是水泵的重要工作部件，為鑄鐵制成。由于制造質量和使用等原因也易損壞。葉輪可能會出現裂紋，因汽蝕作用表面形成窩眼或穿孔，長期被沖磨使葉片變薄或偏磨，甚至被雜物擊碎。有些缺陷可以修復;有些缺陷不能修復，即應更換新葉輪。
4、滑動軸承的軸瓦是銅氏錫合金鑄成的，耐磨性很差，是最易磨損和燒壞的易損件之一，軸瓦一般都可以修復，也可更換新件。滾動軸承一般平均使用壽命為5000小時，但安裝不當，使用時間長或保養不良，也易磨損或毀壞。滾動軸承除其中的個別零件可以調換新的外，一般均要更換整體件。
5、口環也稱減漏或減磨環，它是水泵中最容易磨損的零件之一。磨損后可以修理也可以更換新的。當更換新減漏環時，其內徑應按葉輪入口外徑來配置。如葉輪進水口外徑磨損，可進行車削加工，以消除溝痕和橢圓，然后再配置內徑縮小的減漏環，葉輪進水口外徑一般可車削三次。1、立式結構，安裝調試方便，獨特設計的電機和泵體采用聯接體聯接，同心度高、加工精度高，占地面積大大減少，縮減了泵房建筑投資30％一60％。底腳穩固、結構緊湊、精美的鑄造和外觀處理賦予立式離心泵新的美感，使產生品煥發藝術的魅力，可以和國外著名廠家立式泵媲美。
2、配用國內著名廠家生產的Y系列標準通用電機，運行平穩、噪音極低。
3、軸承采用國際著名品牌精密軸承，精度高、可靠性好、壽命長。
4、葉輪采用90年代最優秀可自平衡軸向力的水力模型，使得泵軸承和機械密封使用壽命大大延長。
5、電機軸承座內的軸承都配有加油孔和放油孔，對軸承的維護保養十分方便。
6、可拆卸硬性中間聯軸器，使泵起動無振動、無噪音，旋轉部件設有可靠的安全防護罩，安全性極好。
7、機械密封采用不銹鋼、碳化鎢、氟橡膠等材料制成，耐高溫、高壓，運行壽命長，無滲漏，對軸無磨損，保證工作環境整潔。