轉(zhuǎn)子泵與齒輪泵的區(qū)別
1、體積：轉(zhuǎn)子泵由于設(shè)計(jì)緊湊，所以占地面積較小。檢修泵不需要額外的場(chǎng)地。標(biāo)準(zhǔn)法蘭，口徑可以按客戶要求調(diào)整。齒輪泵，整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。2、輸送方向：轉(zhuǎn)子泵輸送方向可逆,泵為完全對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。齒輪泵輸送方向不可以逆轉(zhuǎn)，卸荷槽是根據(jù)進(jìn)油、出油設(shè)置的，位置非對(duì)稱。3、干轉(zhuǎn)：轉(zhuǎn)子泵對(duì)干轉(zhuǎn)低靈敏度，較長時(shí)間的空轉(zhuǎn)泵體的溫度也不會(huì)上升很高，機(jī)械密封在潤滑油的浸泡中運(yùn)行。齒輪泵基本上稍微干轉(zhuǎn)就會(huì)燒掉設(shè)備?！?、檢修方面：轉(zhuǎn)子泵檢修很容易，無須拆卸管道，很少的專用工具，很小的空間，很小的人力，無須專業(yè)人員。齒輪泵不易需要拆卸管道、電機(jī)。

轉(zhuǎn)子泵與長軸液下泵的區(qū)別
1、自吸能力轉(zhuǎn)子泵可以允許干運(yùn)轉(zhuǎn)，且高度可以達(dá)到8.7米的垂直自吸能力；長軸液下泵不能自吸。2、正反轉(zhuǎn)能力轉(zhuǎn)子泵的輸送方向可逆，是完全對(duì)稱結(jié)構(gòu)，火車棧橋裝卸車一體工藝適合采用轉(zhuǎn)子泵；長軸液下泵不可以。3、占地面積　轉(zhuǎn)子泵占地面積小，采用標(biāo)準(zhǔn)法蘭，可以按照客戶要求更改口徑。4、維護(hù)方式轉(zhuǎn)子泵無需拆除管路，電機(jī)，單人使用專用工具，打開泵蓋完成維護(hù)，方便簡單；長軸液下泵需要其他輔助裝備從水池中吊起，將泵拆卸后完成維護(hù)工作。5、維護(hù)成本轉(zhuǎn)子泵配件成本是整泵的10%，單人完成維護(hù)工作，不要求特定的維護(hù)空間。長軸液下泵配件成本遠(yuǎn)超出泵本身的價(jià)格，需要多人合作完成維護(hù)工作，成本高。
轉(zhuǎn)子泵與往復(fù)泵的區(qū)別
轉(zhuǎn)子泵采用聯(lián)軸整體組裝，減少彈性聯(lián)軸器功率消耗，噪音及磨損更換而提高工作效率，得到了很高的效率，很小的內(nèi)部滑動(dòng)和更長的使用壽命。轉(zhuǎn)子泵的壓頭較高，流量通常較小，排液均勻，可輸送介質(zhì)粘度為10萬cp，及含固量最大為60%的漿料。往復(fù)泵是利用活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來輸送液體的泵，靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將能量直接以靜壓的形式傳送液體。由于液體是不可壓縮的，所以在活塞壓送液體時(shí)，可以使液體承受很高的壓強(qiáng)，從而獲得很高的揚(yáng)程。

轉(zhuǎn)子泵與潛水泵的區(qū)別
轉(zhuǎn)子泵式的移動(dòng)泵站主要由機(jī)泵閘閥、管路及車體等組成。其中，機(jī)泵采取直聯(lián)方式安裝在車體上，具有很好的穩(wěn)定性。使用時(shí)，首先由牽引車將該移動(dòng)泵站移到使用地點(diǎn)，然后安裝管道，即可進(jìn)行。潛水泵應(yīng)用于移動(dòng)泵站時(shí)，由于前期無任何土建工程，安裝的條件較差，因此大多采用傾斜安裝。傾斜安裝就是先將潛水泵與出水管連接后沿著滑道架滑到水中，并進(jìn)行相應(yīng)的電纜線固定以及與電源線的連接。